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domingo, 14 de noviembre de 2010

Petrovfacts: Alonso no pudo ganar

Más allá de decisiones tácticas sobre la carrera en las que no voy a entrar, y más a toro pasado, Alonso no ha conseguido su tercer mundial. Mi experiencia ha sido rara, porque he dejado la carrera con Alonso segundo y casi media hora después estaba peleando por pasar a Vitaly Petrov que era décimo, lo ha intentado durante gran parte de la carrera y aunque parecía que al final lo adelantaría eso no ha pasado.

Los entendidos en el tema han explicado que la velocidad punta de Alonso no ha servido hoy porque Renault ha estado muy bien, concretamente Petrov. Por otro lado, esto ya no hace falta que lo digan especialistas, Felipe Massa como compañero de Fernando ha estado nulo, su contribución a que un piloto de su escudería gane el mundial ha sido cero.

Por otro lado, al estilo de los Chuknorrisfacts, indafacts y similares, en Twitter hoy ha empezado a circular los Petrovfacts, iniciados por SublimeStinson. Los facts consisten frases sobre un personaje en el que se exagera una cualidad o un hecho anecdótico del que haya sido protagonista. Aquí van algunos:

-Petrov hace las rotondas por fuera.

-Petrov se sienta con los Ultra-boys.

-Petrov es el culpable de que el caballo del malo sea tan lento.

sábado, 13 de noviembre de 2010

La tercera corona de Alonso

Fernando Alonso puede ganar mañana en Abu Dhabi su tercer mundial a los 29 años. Los otros dos los ganó con Renault, con un coche que ni de lejos era el mejor del mundial pero el talento de Alonso lo hizo posible, además acabó con la hegemonía de Schumacher.

Que Fernando ganara el mundial con Renault fue histórico porque era el primer campeón con esa escudería, fue histórico porque era el primer español que triunfaba en ese deporte y sobre todo fue trascendental para que en España nos acostumbráramos a sentarnos los domingos al mediodía a ver unos cuantos coches dando vueltas.

Hasta que llegó el asturiano la Fórmula 1 en España era minoritaria, muy minoritaria. Gustaba sobre todo a los amantes del motor, pero el resto de la gente no prestaba mucha atención. De hecho, las retransmisiones eran en La 2 de una manera casi clandestina en el polideportivo Estadio2. En Catalunya era diferente porque TV3 ya la televisaba antes de que Telecinco comprara los derechos en 2004, un año antes había llegado la primera victoria de Fernando en el Gran Premio de Hungría.

Este año con su fichaje por Ferrari se despertó una gran ilusión porque volviera a ser campeón, visto lo visto, es casi seguro que lo va a conseguir. Y el lunes, quién lo iba a decir en España hace unos 20 años, la gente irá por la calle con chaquetas o sudaderas de Fernando Alonso, Ferrari y Renault, que hubo muchos que se compraron ropa de aquella escudería en 2005 y 2006.

Sus triunfos provocaron una Alonsomanía espectacular, pero también hubo una corriente contraria que decidieron que había que ser "objetivo", y eso se traducía en minimizar sus triunfos y recordar que es un tanto antipático. Puede que a muchos le cayera mal, sería normal, no se puede caer bien a todo el mundo, el problema era que algunos, en lugar de pasar de Fernando, se dedicaban a buscar cualquier pretexto para criticarle.

Mañana a las 14:00, en laSexta será el carrerón final. Vettel que es tercero en la general ha conseguido la pole, Alonso que es virtual campeón saldrá tercero, y Webber que de momento es subcampeón saldrá como quinto. Hay una serie de carambolas para que Alonso sea campeón en caso de no quedar primero o segundo, no las sé explicar sin liarme, así que os dejo el enlace de AS.

domingo, 10 de octubre de 2010

Alegrías motorizadas

Hoy hemos vivido una de las jornadas más importantes en el mundo del motor de nuestro país, especialmente con el motociclismo. Todo han sido alegrías en una jornada en la que hubo que trasnochar o madrugar según se mire.

Todo empezó a las tres de la madrugada con el 4º puesto de Alonso en la parrilla del GP de Japón, aplazado el dia anterior. Horas mas tarde comenzaron las motos con un triplete en 125 cc. en una carrera que ganó Marc Márquez seguido de Pol Espargaró y Nico Terol, que ha perdido el liderato del mundial superado por Márquez.

Poco después, Alonso consiguió subir al tercer escalón del podio. Un podio que sabe a victoria por la superioridad mostrada por Red Bull y viendo como "Magic" hacía volar el Ferrari para poner en aprietos a sus predecesores. Alonso es 2º en el mundial a 14 puntos de Webber y empatado con Vettel.

Seguidamente Toni Elías se proclamó campeón del mundo de Moto2 al concluir 4º en Malasia. EL primer campeón del mundo de la categoría ha sido una muestra de perseverancia para lograr al fin su objetivo.

Para finalizar la espléndida jornada era Jorge Lorenzo el que conseguía el título mundial en la categoría reina. El primer título español en la era MotoGP y el máximo logro en el motociclismo desde el mundial de 500 cc. ganado por Alex Crivillé.

Podemos decir que ha valido la pena dormir poco para poder compartir las alegrías de los nuestros. Pero los triunfos en el motor no acaban aquí ya que el mundial de 125 cc. Marc, Pol y Nico se están jugando un título que seguro que tiene un dueño español. A esto hay que unir que Fernando Alonso sigue en la disputa de un mundial muy apretado en el que si sigue demostrando su calidad y el Ferrari le acompaña, puede conseguir su tercer mundial de F1.

Toni Elías Campeón del Mundo de Moto2

Nacido en Manresa el 26/3/83

Nº 24

Equipo Gresini Racing Moto2

17 Victorias (1 en MotoGP, 7 en Moto2, 7 en 250cc. y 2 en 125cc.)

Hoy ha conseguido su primer título mundial.
                          
(fotos As.com)


Jorge Lorenzo campeón del mundo de MotoGP


Nacido el 4/5/87 en Palma de Mallorca

Nº 99

Equipo Fiat Yamaha Team

33 Victorias (12 en MotoGP, 17 en 250 cc. y 4 en 125 cc.)

2 Mundiales de 250 cc. y hoy ha conseguido su primer título en Moto GP